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禁止在美設廠?老美害怕了!中企在美投資175億后,5名高層被罷免
2023/12/21


現在幾乎很多的國家都在積極的吸引外資,如我國、印度和越南等地。但偏偏有一個地方比較例外,那就是美國,他們對外資在美的設廠,頻繁出手阻攔。

此前,寧德時代去美和福特建立工廠,就被老美叫停,要求提交詳細的合作文件。除此之外,特斯拉和寧德時代的合作也被盯上了,要求特斯拉詳細說明和寧德時代到底是什麼關系。但寧德時代的命運,還是不如另外一家中國企業慘淡。



據公開數據顯示, 國軒高科早就被美當地批準,投資175億元在密歇根州建立一座電池材料工廠。當時,經過了當地數月的審查,最終這一項建廠計劃得到了批準。然而到了如今,這項計劃被叫停,不僅如此,當地的5名高層均被罷免。老美認為當地并未細節審查,所以建廠計劃的審批不作數。

與此同時,他們還選舉了新的鎮長和高層。看這個樣子,是要禁止國軒高科在美設立的這座工廠了。只不過,國軒高科并不打算改變自己的計劃,甚至連自己設廠的地址也不打算更改,大機率是要就此事和老美硬剛了。



而對于這件事情,有分析人士稱:這是老美害怕了, 害怕中國企業在汽車電池領域中的優勢逐步霸占全球市場。與此同時,他們或許更加害怕的是在急于擺脫中國供應鏈的情況下,中國企業加碼布局美國市場,恐讓美國企業難以離開中企供應鏈。



這個分析是有一定道理的。細數在過去他們對中國電池企業的發難就足以看出來,他們確實擔憂中國的電池技術成為不少美國企業的依賴。尤其是他們不斷炒作中國技術「安全性」的背景下,更是容易佐證這一點。不過他們這樣做,只能越發的說明中國技術的優勢很明顯。

而且,此次突然間的反悔,也很容易引發一系列的連鎖反應。



一旦國軒高科在美的布局受到了阻礙,亦或者是徹底被取消。那麼美國地方和州之間的爭執就會加深,這對于美國內部而言并不是一件好事。與此同時,中國企業去美設立電池等一系列工廠,是美國企業備受關注的重點。

以福特為例,急需轉型的他在老美多次阻攔下,還是要和寧德時代合作。這就意味著,美國企業需要中國的電池供應廠商加入,一旦老美非要往相反的局面發展,或許眾多的美國車企會聯手站出來反對。事實上,特斯拉已經多次反對了,且還表達了自己強硬的態度,就是他們無論如何也難以離開中國的供應鏈,也難以離開中國市場。



現如今,美國的車企剛經歷過一輪罷工的風波,如果此刻又遭遇這樣的境地,他們應該難以承受。而且,在中國電池技術實力日益強大的現在,如果美國車企不抓緊,或許新一輪的洗牌當中,美國企業將會在全球汽車市場被逐步邊緣化。



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