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華為汽車,已多到手機店放不下,計劃單獨開設門店?
2024/01/07

眾所周知,余承東主導的智選車業務,最終在華為幾大造車路線中占了上風,所以智造車業務模式,也成了華為造車的主要模式。

而智選車模式之下,汽車的銷售是華為負責的,所以早期,華為是將汽車放到自己的手機門店進行銷售,從賽力斯SF5,到M5,再到M7、M9等。

甚至早期,還將HI模式下的極狐阿爾法S、阿維塔11也放到了門店進行展示。

華為手機店眾多,數據顯示,目前國內華為手機店,一共有5萬多家,所以短短時間之內,這5萬多家門店中,就有1000多家開始賣車了。

在1000多家門店的支持之下,華為問界汽車銷量也非常好,成為了大黑馬,雖然2023年上半年表現不太給力,但2023年10月份開始,隨著新問界M7推出,再創新高。

不過,現在華為賣車的手機店,也遇到了一些問題,那就是華為汽車太多,手機店擺不下了。

一家店里至少要擺M5、M7、M9吧,還有智界S7,還要考慮M5純電版,M9純電版等,一般的手機店,均是開在商場中心,或者臨街鋪面,如果要將車型擺齊,哪里擺的下這麼多車?

在我看到的幾家門店,有些甚至將車擺到了當街的車位上,很明顯,是空間不夠用了。

還要考慮到接下來,華為還會與其它車企合作,推出其它X界汽車,據說會有4個界,那麼汽車就會更多,絕大多數的手機店,已經不滿足賣車,擺車的條件了。

所以近日,有消息傳出,華為或重新規劃渠道,為接下來更多的汽車做準備。

按照媒體的說法,華為欲單獨搞一個「鴻蒙智行」的 獨立門店,將汽車業務與手機業務逐步分離開來,將智選車全部放到這個鴻蒙智行的門店中來。

而按照計劃,2024年要建立至少800家這樣的門店,2025年時,要沖擊1000家。同時鴻蒙智行與原來的手機渠道相比,功能更多,權限也更大,能夠向用戶提供的服務包括銷售、交付和售后,即銷交服一體化用戶中心。

當然,具體情況會如何,還不清楚,但與手機門店進行分割,這個應該是比較確定的事情,畢竟車子多了,手機店是確實放不下了,不得不如此。

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