文章
科技遊戲
娛樂明星
綜合推薦
奇聞趣事
老照片
心靈語錄
熱點新聞
影視新聞
育兒分享
情感百態
生活常識
植物
萌寵樂園
健身達人
體育競技
全部
    
國產車自動駕駛排第一?寶馬不服,L3級5系上路,國內第一款
2023/12/18

說起智能汽車,大家肯定是提特斯拉、蔚小理、華為問界等品牌。而提起自動駕駛,還是提特斯拉、華為、小鵬等品牌。

很明顯,傳統燃油車品牌,在這場電動化發展中,似乎掉隊了,不管是曾經的豪車BBA,還是普通的大眾、豐田等,在智能化方面,似乎落后了。

對于這樣的情況,這些傳統巨頭也是心里急啊,一方面是無法割舍的燃油市場,因為目前全球燃油車還是大頭,全球80%的銷量還是燃油車,短時間之內不可能被顛覆,當然舍不得放手,這個確定性的市場,必須得拿下。

另外一方面,則是電動化的趨勢,這個不確定性該怎麼辦,電動化是不是趨勢?到底往哪邊轉,怎麼轉,左右都是個難題。

這也造成了這些傳統車巨頭們,在電動化趨勢上,總是很保守,慢吞吞的。

但在智能化趨勢上,這些傳統巨頭們,其實還是很發力的,比如近日寶馬,就拿下了國內第一張L3級自動駕駛測試牌照。

何為L3級自動駕駛?是指在一定條件下,車輛自動駕駛,不需要駕駛員操作,雙方可以離開方向盤,全部由汽車負責。

且在這樣的情況之下,如果車輛出了交通事故,由車企負責的,因為駕駛員沒開車,是汽車自己開的。

在國內市場,L3不準上路,大家的車都是L2級別。但前段時間,幾大部門發布了通知,進行了L3測試,拿到了牌照的車企,可以在測試路段測試L3。

而寶馬是國內第一家官宣拿到測試牌照的車企,測試車型是新款寶馬5系。

這台車使用了 三種傳感器,包括激光雷達、毫米波雷達和800萬像素的攝像頭,這三種傳感器融合,最終實現了自動駕駛。

很明顯,雖然在電動化方面,寶馬并不比國產車先進,但在智能化,也就是自動駕駛等方面,寶馬可不認為自己比一些國產車差。

所以開放測試后,寶馬第一個先上路測試,從而改變外界對寶馬的形象,證明寶馬在智能化方面,還是很領先的。

問題來了,寶馬的自動駕駛會有多強?讓我們期待一下。

版權所有,禁止轉載。 違者必究法律責任。

到期就不續約了?蔡司、哈蘇等或集體失寵,網友:摸著華為過河
2024/02/20
后院起火了?庫克始料未及,國產「黑馬」欲挑戰行業天花板
2024/02/19
堅持「去中化」?iPhone折疊屏手機曝光,全面擁抱韓國供應鏈?
2024/02/17
5年解決約86%卡脖難題!中國技術接連實現突破,外媒:低估了中國
2024/02/13
我曾在國企任職,40歲時嫁45歲台灣光頭大男孩,門當戶對很重要
2024/02/05
我,為避戰火帶烏克蘭女友逃到匈牙利,同時完成學業,半年后回國
2024/02/05
我90后德國人,談了中國女友,因為她我到清華留學,發現中文真難
2024/02/05
東北小伙為外國女友遠赴意大利,婚后卻被妻子拋棄,如今怎樣?
2024/02/01
歐洲美女和山東男友分手,回國后難忘感情,再次相見后結果怎樣?
2024/02/01