眾所周知,自從華為問界M9發布之后,整個車圈都沸騰了,因為這款車太強大了,眾多黑科技加持,可以說華為將智能汽車,帶到一個新的高度,畢竟這是對標邁巴赫、勞斯萊斯,1000萬以內最好的SUV。
而另外一方面,也有人吐槽稱,為何會這麼貴,現在國產電動車買不起了,再不努力,只能買奔馳、寶馬、奧迪來開一開了。
還有人說,50來萬,甚至60多萬,我還買什麼M9,當然是去買奔馳寶馬奧迪了,買什麼問界M9?
但是按照余承東的說法,目前M9大訂量超過2萬,盲訂已經超過5.4萬。
所以問題來了, 究竟是哪些人在買M9,他們之前的目標車型又是哪一些呢?離我家不遠的一個大商場,正好有一家華為旗艦店,銷售問界系列汽車,于是在那商場,我守了半天,看看哪些人在看M9,又是誰在買M9。
在我蹲守的這半天時間里,來看問界汽車的真多,幾十起之多,絡繹不絕,看M5的較少,大多集中在M7、M9這里。
并且基本上所有來看車的人,一定會看看M9,然后坐進去體驗一下,可見M9已經是當前問界最受關注的車型,也是流量最大的車型了,別管買不買,已經是名聲在外了。
從我蹲守的這半天來看,看車的大多是以中年人為主,然后是年輕人也不少,而老年人我基本上沒看到。
另外從這些看車的人來看,大多都是來體驗、湊個熱鬧的,真正想買車的人不多,有些人甚至連聯系電話都不愿意留,純粹就是看看而已。
特別是絕大多數的年輕人,明顯純粹是來看看車的,大多看幾下,坐進去體驗下就撤退了,詳細信息都不太問,估計并不是真正想買車。
只有幾起中年人,感覺明顯有買車意向,問的比較詳細,還提出了自己的對比車型,比如理想L9、寶馬X5、奔馳GLE之類的,明顯做了功課的。
最終這半天里,感覺只有4個有明顯意向,3個說還要再比較下X5、L9去,約了試駕日期,這半天里,只有一個人訂了車,是最便宜的46.99萬的那一款,大約是一個40來歲的中年人,戴著眼鏡,比較斯文,文質彬彬的,應該有較高的文化水平。
雖然這半天里,看的不全面,但其實我們還是能夠得出這款車的用戶畫像的,中年人,收入尚可,文化層次較高,然后對比車型是L9、X5、GLE這些。
像年輕人,可能經濟原因,更多的是看個熱鬧,至于老年人,我覺得大多對這種科技型汽車并不那麼感興趣。當然,僅半天3個多小時看的不全面,觀點見仁見智。
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