近日，遠在美國造車的賈躍亭，造車又有了新動向。

FF法拉第發布了三季度財報，營收55.1 萬美元（約 399.19 萬元），交車4台，凈虧損為7804.6萬美元（約5.65億元）。

同時，通過各種手段融資融到了6180萬美元（約4.47億）。

更有意思的是，賈躍亭把位于加州的漢福德工廠也賣了，實現了1200 萬美元（約8700萬元）的現金收入。

要知道這個漢福德工廠是FF法拉第旗下的唯一工廠，現在賈躍亭居然把它賣了，以后的車不造了，這是不是有點讓人匪夷所思？

很多人在聽到這個消息后，第一反應是，賈躍亭的故事編不下去了，所以可能要套現跑路了。

事實上，還真不是的，賣掉工廠其實是賈躍亭想出來的一個「妙招」，那就是工廠賣掉套現一筆現金，用于汽車的生產，畢竟現在賈躍亭極度缺錢。

至于生產車間的問題，賈躍亭也與收購方談好了，那就是賣掉之后，再按年租回來，年租金才100萬美元左右。

你想想看，套現1200萬美元，然后再花100萬美元租回來，就算租2年時間，中間也有了1000萬美元的凈收入可操作。

而2年之后，如果FF法拉第還撐不過去，那當然就沒有下文了，如果撐過去了，到時候再花錢買回來也好，或者有錢了重新再新建工廠也行啊。

對于現在的FF法拉第而言，沒有什麼比現金更重要了，所以在融不到其它錢之后，賈躍亭就把主意打到了工廠上，想盡一切辦法來搞錢。

另外，FF法拉第還定了兩個目標：

1、2024年要交付1000台汽車；

2、2025年要實現收支現金平衡；

可見，就算一切順利，FF法拉第也要到2025年才能真正有希望活下來，只有現金收支平衡，才不需要外部融資嘛，而2025年前，還要靠外部輸血。

但是到2025年還有一年多時間，不知道這一年多時間，賈躍亭要怎麼辦？工廠賣了，其它一切值錢都沒有了，按照當前的燒錢速度，一年下來，至少還得30億元以上……這錢誰來出，從哪里搞？

嚴禁無授權轉載，違者將面臨法律追究。