眾所周知，全球目前僅有4大衛星導航系統，分別是美國的GPS、歐洲的伽利略，俄羅斯的格納斯，中國北斗。

美國GPS建成最早，市場份額最高，覆蓋最廣，技術也最為先進。早前在中國沒有建立自己的導航系統之前，國內全部使用GPS系統。

所以國內早期甚至將衛星導航直接稱作GPS，可見當初美國的GPS有多深入人心，哪怕現在中國的眾多導航系統，很多已經不使用GPS了，依然被很多人稱之為GPS。

衛星導航系統有多重要，以前大家可能沒意識到，但後來隨著科技、軍事等發展，大家都明白了，它就是高科技的眼睛，如果自己沒有，要使用別人的，一旦別人斷了，就相當于睜眼瞎了，所以中國決定自己建中國人自己的導航系統，那就是北斗。

中國北斗從90年代立項到最終北斗三號全部建成，花費了20多年時間，克服了眾多困難，因為當美國、歐洲知道中國要自建衛星導航系統，一方面是嘲笑，一方面是技術封鎖，導致所有核心技術、設備，全部得自研。

2003年，北斗一號建成， 2012年北斗二號建成，2020北斗三號全球衛星導航系統全面部署，實現了對全球的覆蓋，于是中國正式擺脫了對美國GPS的依賴。

截止至目前，國內銷量的所有智慧型手機，100%的支持北斗導航，眾多的導航地圖，更是北斗優先，GPS的使用排序，已經在北斗之后了。

從技術來看， 全球平均定位精度均值為2.34米，平均測速精度優于0.2米/秒、授時精度優于20納秒、服務可用性優于99％，全面領先伽利略、格納斯，甚至比GPS還要強。

再基于中國這個巨大的市場，所以北斗導航迅速，目前 北斗衛星的日調用量，使用量，已超越了GPS等其他衛星導航系統，排名全球第一。

北斗在全球已經覆蓋了30多億用戶，用戶量已經不少于美國的GPS了，有媒體報道稱，目前全球已經有122國支付北斗系統費用，使用北斗導航系統，不再使用GPS了，這也算是中國北斗，搶了GPS的飯碗了。

北斗 總設計師林寶軍曾言，中國科學家應建立自信，不能總覺得自己不可能超越別人。如今北斗就證明了這一點，從0起步，100%自研，中國北斗已經不輸于全球任何一家衛星導航系統。

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