眾所周知,全球目前僅有4大衛星導航系統,分別是美國的GPS、歐洲的伽利略,俄羅斯的格納斯,中國北斗。
美國GPS建成最早,市場份額最高,覆蓋最廣,技術也最為先進。早前在中國沒有建立自己的導航系統之前,國內全部使用GPS系統。
所以國內早期甚至將衛星導航直接稱作GPS,可見當初美國的GPS有多深入人心,哪怕現在中國的眾多導航系統,很多已經不使用GPS了,依然被很多人稱之為GPS。
衛星導航系統有多重要,以前大家可能沒意識到,但後來隨著科技、軍事等發展,大家都明白了,它就是高科技的眼睛,如果自己沒有,要使用別人的,一旦別人斷了,就相當于睜眼瞎了,所以中國決定自己建中國人自己的導航系統,那就是北斗。
中國北斗從90年代立項到最終北斗三號全部建成,花費了20多年時間,克服了眾多困難,因為當美國、歐洲知道中國要自建衛星導航系統,一方面是嘲笑,一方面是技術封鎖,導致所有核心技術、設備,全部得自研。
2003年,北斗一號建成, 2012年北斗二號建成,2020北斗三號全球衛星導航系統全面部署,實現了對全球的覆蓋,于是中國正式擺脫了對美國GPS的依賴。
截止至目前,國內銷量的所有智慧型手機,100%的支持北斗導航,眾多的導航地圖,更是北斗優先,GPS的使用排序,已經在北斗之后了。
從技術來看,全球平均定位精度均值為2.34米,平均測速精度優于0.2米/秒、授時精度優于20納秒、服務可用性優于99%,全面領先伽利略、格納斯,甚至比GPS還要強。
再基于中國這個巨大的市場,所以北斗導航迅速,目前北斗衛星的日調用量,使用量,已超越了GPS等其他衛星導航系統,排名全球第一。
北斗在全球已經覆蓋了30多億用戶,用戶量已經不少于美國的GPS了,有媒體報道稱,目前全球已經有122國支付北斗系統費用,使用北斗導航系統,不再使用GPS了,這也算是中國北斗,搶了GPS的飯碗了。
北斗總設計師林寶軍曾言,中國科學家應建立自信,不能總覺得自己不可能超越別人。如今北斗就證明了這一點,從0起步,100%自研,中國北斗已經不輸于全球任何一家衛星導航系統。
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