眾所周知，前幾天余承東和何小鵬，就AEB吵了起來。

何小鵬吐槽友商的AEB誤觸太多，99%是假的，根本沒法在路上開，劍指華為問題。余承東作為知名大嘴，這肯定不能忍，于是懟何小鵬作為一把手，不懂AEB，被手下忽悠了。

然后雙方你來我往了幾圈，最后懂車帝拉一批車來測試，華為問界遙遙領先，小鵬遙遙領墊底，似乎為這事落下帷幕。

後來何小鵬發言稱，與余承東握手言和，感謝余總大度，他和余承東討論了一下技術路線，最后還成為了好朋友……

不得不說，這事翻轉的太快，讓人看到了開頭，卻沒想到結局。

不過，從這件事情來看，余承東這一波確實是贏麻了，問界大賣，連昨晚發布的智界S7，都受益了。

一方面是按照懂車帝的測試，問界在AEB的測試中遙遙領先，75KM/H的速度，都能剎住，雖然後來很多人解釋稱，剎得住并不意味著最好。

但是在AEB測試本就沒有標準的時候，這個剎住就是最好的廣告，讓大家明白了AEB技術，華為問界就是最好的，沒有之一。

那麼那麼本身對AEB敏感的用戶，對華為造車技術還有一定猶豫的用戶，看到這個消息，還需要猶豫麼？

另外一方面，何小鵬與余承東握手言和，讓人看到了余承東的大氣，要知道何小鵬之前可是毫不客氣的，直說友商造假，這事一般人可忍不了。

最后余承東一點都沒計較，還和何小鵬交流技術路線，指點方向，和何小鵬化敵為友，這大度，可不是一般人能夠達到了。

而余承東又發布了智界S7，接下來又要發布問界M9，這兩款車，都因為這場AEB之爭，而收獲更多的訂單，畢竟華為技術可是遙遙領先的。

可見，不管何小鵬是吵贏了還是吵輸了，或者為了自己的新車這麼一炒熱度，也沒輸，但反正余承東是贏麻了。

余承東巴不得有人天天找他吵，反正不會輸，輿論戰，華為從來不會輸，技術戰，也不會輸，一直就是必勝的那一方。

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