眾所周知,前幾天余承東和何小鵬,就AEB吵了起來。
何小鵬吐槽友商的AEB誤觸太多,99%是假的,根本沒法在路上開,劍指華為問題。余承東作為知名大嘴,這肯定不能忍,于是懟何小鵬作為一把手,不懂AEB,被手下忽悠了。
然后雙方你來我往了幾圈,最后懂車帝拉一批車來測試,華為問界遙遙領先,小鵬遙遙領墊底,似乎為這事落下帷幕。
後來何小鵬發言稱,與余承東握手言和,感謝余總大度,他和余承東討論了一下技術路線,最后還成為了好朋友……
不得不說,這事翻轉的太快,讓人看到了開頭,卻沒想到結局。
不過,從這件事情來看,余承東這一波確實是贏麻了,問界大賣,連昨晚發布的智界S7,都受益了。
一方面是按照懂車帝的測試,問界在AEB的測試中遙遙領先,75KM/H的速度,都能剎住,雖然後來很多人解釋稱,剎得住并不意味著最好。
但是在AEB測試本就沒有標準的時候,這個剎住就是最好的廣告,讓大家明白了AEB技術,華為問界就是最好的,沒有之一。
那麼那麼本身對AEB敏感的用戶,對華為造車技術還有一定猶豫的用戶,看到這個消息,還需要猶豫麼?
另外一方面,何小鵬與余承東握手言和,讓人看到了余承東的大氣,要知道何小鵬之前可是毫不客氣的,直說友商造假,這事一般人可忍不了。
最后余承東一點都沒計較,還和何小鵬交流技術路線,指點方向,和何小鵬化敵為友,這大度,可不是一般人能夠達到了。
而余承東又發布了智界S7,接下來又要發布問界M9,這兩款車,都因為這場AEB之爭,而收獲更多的訂單,畢竟華為技術可是遙遙領先的。
可見,不管何小鵬是吵贏了還是吵輸了,或者為了自己的新車這麼一炒熱度,也沒輸,但反正余承東是贏麻了。
余承東巴不得有人天天找他吵,反正不會輸,輿論戰,華為從來不會輸,技術戰,也不會輸,一直就是必勝的那一方。
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